Пасха и люди с улиц Луганска

Originally posted by varlamov.ru at Пасха и люди с улиц Луганска


Сегодня хочу показать вам работы украинского фотографа Александра Чекменева. Он родом из Луганска, и большая часть его фотопроектов была отснята именно там. В основном это серии фотографий, посвященные уличной жизни или трудовым будням обычных людей. Например, у Чекменева есть серия фотографий о донбасских шахтерах и луганской бригаде скорой помощи.

С конца 1997 года Чекменев живет в Киеве, где работает фотокорреспондентом. Проектов в жанре уличной фотографии у него сейчас практически нет, потому что, по его же словам, ему интереснее собирать осколки истории. Вот как он высказался о своем творчестве в одном из интервью:

«Знаешь, мне всегда было интересно взглянуть на то, как люди жили сто лет назад. Точно так же людям через пятьдесят, через сто лет будет интересно посмотреть на нас. И я понял, что создать для них этот документ — это и есть моё предназначение. Это единственное, зачем я нужен на этой земле».

В этом посте я собрал фотографии из проектов «Пасха» и «Люди с улиц Луганска». Другие фотографии можно посмотреть на сайте Александра Чекменева.

Collapse )

Колоризированная история: 41 старая фотография в цвете

Оригинал взят у samsebeskazal в Колоризированная история: 41 старая фотография в цвете
На сайте shorpy.com, где находится огромная коллекция старых фотографий в высоком разрешении, есть раздел посвященный колоризированным снимкам. Занимаются их раскраской не профессионалы, а энтузиасты-любители, поэтому большая часть фотографий это лишь проба пера начинающих фотошоперов. Но попадаются и весьма неплохие работы. Главное помнить, что жанр колоризации довольно вольный и то, как все выглядело на самом деле, люди расскрашивающие фотографии в большинстве случаев не знают. Нужно иметь очень хороший запас знаний и перерыть множество архивов, чтобы знать все детали. Так что это не фото в цвете, а взгляд художника на события прошлого. Но в любом случае это интересно для изучения. В цвете всплывают детали на которые раньше даже не обратил бы внимания. Наткнулся там на фотку со Студебекером и не смог оторваться, пока не просмотрел все 120 страниц. Те фотографии, что мне больше всего понравились, я собрал в этот пост. Для просмотра любой в оригинальном размере (а это обязательно надо сделать учитывая их высокое разрешение) достаточно просто на нее кликнуть. Под всеми фотками есть ссылки на источники.

Спуск на воду парохода Frank J. Hecker. Сэйнт-Клэр, Мичиган, 2 сентября 1905 года..jpg

Collapse )
Барт

Золотые провода: как разводят лохов



Вчера в Копенгагене зашел в один крупный магазин, торгующий всевозможными колонками, наушниками и аудиоаппаратурой. Зашел не один, со мной было несколько человек, которые, как мне показалось, хорошо разбираются во всей этой навороченной аппаратуре. Посмотрели разные акустические системы, послушали, и тут мой взор упал на стенд с проводами.

Смотрю, коробочки красивые, а цены... Какой-то проводок метровый продают за 250 000 рублей! Другой такой же, только цвет коробки отличается, стоит уже 180 000 рублей. Метр провода! Как весь мой домашний кинотеатр. Бесплатный совет: если рядом с вами оказался аудиофил, говорите с ним о чём угодно, только не спрашивайте про провода. Я совершил ошибку и спросил... Мои спутники сразу воодушевились, словно весь день ждали этого вопроса, и начали взахлеб рассказывать мне, какой это чудесный провод и как он качественно может передавать звук на колонки за 3 миллиона рублей.

Collapse )

ВИП-пассажиры «Конкорда»



Летать на сверхзвуковом «Конкорде» было мало того, что быстро, но еще и престижно. Купить билеты на рейсы, которые обслуживал «Конкорд», несмотря на их заоблачные цены, было непросто — у Air France и British Airways в эксплуатации было всего четырнадцать машин. В конце 90-х билет на рейс «Конкорда» от Парижа до Нью-Йорка стоил более 4000 долларов. Через океан на «Конкордах» любили летать знаменитости, а французские и британские официальные лица обожали использовать эти самолеты для визитов в другие страны. Это был особый шик — прилететь в какую-нибудь Саудовскую Аравию на этом красавце и так небрежно насвистывая, легкой походкой сбежать по трапу. Это был не просто самолет, это был статус. «Полет на «Конкорде» забыть невозможно,— говорил один американский журналист. — Самое главное — фактор причастности к элите. За два ряда до меня в салоне сидела иорданская королева Нур. Она просто раскладывала пасьянс. Я не сноб, но я вдруг почувствовал себя королем». И это была правда. Пассажиров «Конкорда» обслуживали по стандарту первого класса: черная икра, жареные куропатки, первоклассное шампанское и особенные, фирменные бутерброды, которые специально делали только для пассажиров «Конкорда». В соседнем кресле рядом с тобой вполне могла оказаться кино или рок-звезда. В 1985 г. во время концерта Live Aid, который проходил одновременно на трех континентах, Фил Коллинз с помощью «Конкорда» успел выступить на двух площадках — европейской и американской. Были даже кругосветные круизы на «Конкордах» с вылетом из Лондона: турист завтракал в Лондоне, обедал в Нью-Йорке, ужинал в Токио или Гонконге и, облетев земной шар, возвращался в Лондон, чтобы лечь спать. Одним словом, это был самолет-сказка, самолет-мечта.

Collapse )
Это я

Денацификация на практике

В 1945 году началась кампания по денацификации Германии, которая может стать уроком для всех нынешних националистов и тех, кто толкает народы в пропасть войны.
Денацификация на практике
29 апреля 1945 года американские солдаты 45-й пехотной дивизии США подошли к воротам концентрационного лагеря Дахау.
"Навстречу нам вышли трое немцев с белым флагом, - вспоминал бригадный генерал Хеннинг Линден. - Эти три человека были представители Швейцарского Красного Креста, Виктор Маурер, и двое солдат СС, которые сказали, что они комендант лагеря и его помощник. Они приехали сюда в ночь на 28 апреля взять на себя полномочия для сдачи концлагеря наступающим американцам. Представитель Швейцарского Красного Креста сказал, что около 100 охранников СС остались в концлагере, которые сложили оружие, за исключением эсэсовцев в башне… Он попросил, чтобы не было бы никаких выстрелов. Также сообщил о наличии около 42 тысяч «полубезумных» заключённых, многие из которых инфицированы тифом…"
Collapse )

Ленд-лиз для Советского Союза в фотографиях

Originally posted by serzzze at Ленд-лиз для Советского Союза в фотографиях
Советский истребитель американской постройки Р-39 «Аэрокобра» (Airacobra), поставлявшийся в СССР по программе ленд-лиза, в полете. 48 из 59 сбитых немецких самолетов Александр Покрышкин записал на свой боевой счет, летая на «Аэрокобрах»:


Collapse )